Stanje elektroničkog upravljanja: upravljački hidraulički signal povezan s promjenom zapremnine je protok ulja prednje pumpe, stražnji protok ulja pumpe te pilot ulje i negativni protok. Protok ulja prednje i stražnje pumpe izravno kontrolira pumpu za ulje, a pilot ulje se kontrolira nakon što ga priguši električni proporcionalni ventil Pumpa za ulje, možemo ga nazvati pilot sekundarnim tlakom. Neka' s uzme upravljanje pumpom kao primjer za analizu promjene pomaka.
U elektroničkom upravljačkom stanju, pilot protok sekundarnog ulja sam kontrolira sekundarni klip, a negativni protok ne sudjeluje u izravnom upravljanju. Umjesto toga, osjetnik negativnog tlaka prikuplja svoje parametre tlaka i predaje ih računalu. Računalo izračunava kao regulaciju električne proporcionalne struje ventila. Parametri za kontrolu pilot sekundarnog protoka ulja; u hidrauličkom upravljačkom stanju, pilot sekundarnog protoka ulja prekida se hidraulički modificiranim elektroničkim upravljačkim ventilom i ne sudjeluje u upravljanju sekundarnim klipom. Sekundarnim klipom izravno upravlja samo negativni protok. Smjer rada sekundarnog klipa je potiskivanje kalema svitka za pomicanje ulijevo, a uravnotežen je vlastitim povratkom opruge.
